Revell 07735 Kit 1:16

Revell

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Au début des années 50, BMW cherchait des possibilités de proposer des véhicules miniatures en fonction de la situation du marché de l’après-guerre. Ainsi, à partir de 1953, BMW a fabriqué l’Isetta dans le cadre d’un contrat de licence, avec quelques variantes. Il convient de souligner en particulier la version BMW Isetta 250, qui a été lancée sur le marché à partir de 1955 et qui est encore aujourd'hui considérée comme un enfant typique de l'ère des merveilles économiques allemandes. Le CLOU de l’isetta insolite était la colonne de direction pivotant à l’aide d’une articulation de cardan lors de l’ouverture de la porte avant. La propulsion de la « boule de glissement » a été assurée par un monocylindre à quatre temps de 250 cc à 12 ch, ce qui a permis une vitesse maximale de 85 km/h. - Livre exclusif sur l'histoire de la BMW Isetta inclus (D/GB) - Moteur 250 ccm - Roues pivotantes - Instructions et décalcomanies authentiques avec différentes plaques d'immatriculation (D, NL, B, F, CH, a, I, S, GB)Ce texte a été traduit par une machine.